LA ÚLTIMA DE PAULINO I, EL DEL SAUZAL

Este mapa es falso, el real es el otro

La reivindicación de las aguas que abrazan el conjunto del Archipiélago como parte del territorio español en el que la Comunidad Autónoma de Canarias ejerce sus competencias es histórica e interpartidaria, incluso previa al moderno nacionalismo canario. Ya figuraba en el primer estatuto que se envió a Madrid, que lo suprimió del texto, y después fue retomada por los ahora miembros de CC, a cuya instancia fue introducida en la reforma estatutaria de 1996 y en el texto que se envió a las Cortes la Legislatura pasada y que decayó. En ambos casos la Administración central, una vez en manos del PP y otra en las del PSOE,  optó por borrarla del  mapa.

La excusa principal para no reconocer las aguas interiores ha sido siempre la legislación internacional, aunque CC está convencido de que esta pega queda superada al renombrar las anteriores aguas archipielágicas, que en Derecho Internacional tienen un régimen jurídico muy determinado, como aguas interinsulares.

La proposición de ley que CC ha presentado en el Congreso, y que si todo sale como se espera será apoyada por el PSOE con o sin enmiendas, contempla la delimitación de las aguas canarias mediante un trazado de líneas imaginarias que resulta de unir los puntos más extremos del Archipiélago, de forma que se dibuja un perímetro. Dentro de él, las aguas interinsulares. Fuera la zona económica exclusiva, pendiente de la delimitación de la mediana con Marruecos.

Este es verdadero mapa actual y legal.

Sin saltos. La delimitación de las aguas interiores solventa la continuidad del territorio de la comunidad autónoma entre El Hierro y Fuerteventura sin tener que hacer saltos por aguas internacionales y, por tanto, el ejercicio de las competencias que el Gobierno ejerce en tierra sobre las aguas interiores.

Aunque los saltos en aguas internacionales son tan ficticios como las líneas imaginarias que conforman el perímetro del Archipiélago, el cómputo del mar como territorio de la comunidad autónoma tiene efectos prácticos que no son desdeñables. Por ejemplo, pasar de un territorio de algo más  de 7.000 metros cuadrados a otro de casi 40.000. Y que se calcule la aplicación de la financiación autonómica en función de ese crecido territorio, lo que movería los parámetros de la dispersión territorial y densidad poblacional.

Este es el mapa que los socialistas vendieron

La realidad es la que es, se pudo arreglar este lío, pero Felipe Gonzalez, no envió a nadie a defender en su momento, la posición española, dejando que Marruecos se apoderara de nuestras legitimas aguas. Ese mapa esta mal, la zona económica exclusiva de Marruecos se adelanta hasta coger la totalidad del archipielago canario, lo unico cierto que tiene son las 12 millas que rodean a cada isla, no se que pretenden con poner un mapa falso.

Esas aguas interiores son aguas internacionales, por lo que España no puede saltarse a la torera esas normas. Lo que pasa es que Paulino no sabe lo que significa la palabra internacional.

EL GOBIERNO CANARIO NO PAGA A LOS PARADOS

Empleo le debe 3,3 millones a 7.600 parados

ALGUNOS PARADOS LLEVAN HASTA CINCO MESES PARA COBRAR 800 EUROS. EL GOBIERNO NO PAGA LAS BECAS DE DESPLAZAMIENTO PARA ASISTIR A LOS CURSOS, NI LA MANUTENCIÓN, NI MINUSVALÍAS, NI CONCILIACIÓN FAMILIAR.

DE ESTA DEUDA, DOS MILLONES DE EUROS CORRESPONDEN A 4.500 PARADOS DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA.

Y PARA COLMO, EL DIRECTOR DEL SERVICIO CANARIO DE EMPLEO, UN TAL ALBERTO GENOVA, DICE ADMITIR EL RETRASO Y QUE EN LOS PRÓXIMOS DÍAS LO RESOLVERÁ (QUE NO ES LO MISMO DECIR QUE LES PAGARÁ).

Y MIENTRAS, TODAS ESAS FAMILIAS, SE HABRÁN ENDEUDADO MÁS, PARA PODER SUBSISTIR, PUES HAY QUE RECORDARLE A TODOS ESOS IMPRESENTABLES POLÍTICOS, QUE LOS SERES HUMANOS, COMEN TODOS LOS DÍAS.

PD: LA FOTO ES DE UNA OFICINA DEL INEM, DONDE SE PUEDE OBSERVAR, A QUE SE DEDICA UNA FUNCIONARIA DEL MISMO. EL COLOR DE LA PANTALLA LO DEJA BIEN CLARO.

Los funcionarios de la cárcel de La Palma dejan a presos «de confianza» salir a la calle

CON RAZÓN LOS DELINCUENTES DE GUANTE BLANCO, ELIGEN ESA PRISIÓN PARA INGRESAR.

Algunos internos en el centro penitenciario de Santa Cruz de La Palma pueden salir de la prisión "sin vigilancia" pero con el permiso verbal de la dirección aunque su régimen no lo permita, según se desprende de una denuncia formulada en noviembre de 2009 por la Guardia Civil y a la que ha tenido acceso Europa Press.

Al parecer, la dirección del centro permite que los llamados "presos de confianza" deambulen por toda la instalación, incluido el exterior del mismo. Así éstos estarían encargados de "sacar sacos de basura, regar el jardín e incluso limpiar vehículos de algún funcionario, estando por tanto en la vía pública y en contacto directo con los viandantes".

La prisión está localizada en Santa Cruz de La Palma junto a una plaza en la que se ha instalado un parque infantil "a menos de diez metros del muro exterior derecho del centro".

Según la denuncia, los internos "suelen salir de dos en dos" e incluso "sacan la basura al contenedor que se encuentra en la vía pública en grupos de cuatro o cinco, supervisados por un funcionario que se queda en la puerta de la prisión".

A esto se une el hecho de que "a veces algún interno sale solo al médico sin ninguna custodia, con autorización verbal del funcionario".

Según relatan fuentes consultadas, cuando un agente ha denunciado estos hechos ante sus superiores, éstos les piden que "se dediquen a hacer su trabajo". Así reseñaron que se ha dado el caso de que los viandantes, ya que el centro penitenciario está en la ciudad, se pueden encontrar con un recluso condenado por intento de homicidio a un abogado.

500 parados al día obtienen el bono-guagua gratis del Cabildo

¿PODEMOS ESTAR AGUANTANDO ESTAS MISERIAS, MIENTRAS "ELLOS VIVEN A NUESTRA COSTA?.

Después de la cola para coger el número, que se reparten a las siete de la mañana, 500 al día, por riguroso orden de madrugada, empieza la cola para presentar el DNI, comprobar que el solicitante es la misma persona y certificar que está desempleado antes de recibir una tarjeta insular de transporte en guagua, válida en cualquier empresa de la Isla, por valor de 25 euros. Se da una al mes por persona, que luego, eso sí, puede hacer con ella lo que quiera.

«Esto parece la cartilla de racionamiento»

¡Penoso! La imagen de cientos de parados haciendo cola durante horas en una de las entradas de turistas a la capital es una falta de respeto a esas personas y una penosa estampa para quienes nos visitan.

PUERTO DE ARINAGA

LAS COSAS SON COMO SON Y A LA VISTA TENEMOS LOS RESULTADOS. DESDE EL GOBIERNO DE CANARIAS, NO SE PERMITE LA APERTURA DE ESTE PUERTO, MIENTRAS NO SE CONSTRUYA EL PUERTO DE GRANADILLA.
Esta infraestructura, necesaria para GRAN CANARIA, ha sido subvencionada por la CE, la cual ya esta harta de que habiéndonos regalado el dinero y una vez construido, no se haga uso de dicho puerto.
La Dirección General de Política Regional de la Comisión Europea ha puesto en marcha una nueva investigación para determinar el grado de operatividad del puerto de Arinaga, tras una nueva queja remitida por el eurodiputado de Los Verdes David Hammerstein en la que insiste en que el puerto continúa "sin ningún tipo de actividad" pese a los planes notificados por las autoridades españolas a la Comisión Europea.
En una respuesta al citado eurodiputado, la comisaria Hübner confirma que "la Comisión Europea está recogiendo las informaciones necesarias" y que comunicará lo antes posible "el resultado de sus investigaciones".En su queja Hammerstein recuerda que ya denunció hace más de dos años "el derroche de fondos europeos en la construcción de nuevos puertos en Canarias", como el de Arinaga, y que también que "la engañosa y falsa información facilitada -entonces- por las autoridades españolas" a la Comisión Europea se ha tornado en falsa.
Y es que, según prosigue, pese a que estaba prevista "una primera línea de pasajeros para enlazar con el sur de la isla de Fuerteventura y una terminal de descarga de sólido a granel" para finales de 2006, "a día de hoy el puerto de Arinaga apenas ha servido para el atraque inaugural del Volcán de Timanfaya de Armas, en 2005, un barco de mercancías y un hotel flotante en 2007".
Que Europa investigue, y si hay delito, que busquen al culpable, para no tener que pagar los los contribuyentes los robos de los políticos.
Pero ahí no queda la cosa, ahora se está utilizando como cementerio de barcos chatarra, con la consiente degradación de sus instalaciones, las cuales cuentan con un segurita para su vigilancia.
Una de nuestras colaboradoras, se acercó al lugar éste mismo mes y nos demuestra con su reportaje, el abandono en que se encuentran estas instalaciones.
Pero se dan cuenta que la IMAGEN VALE MÁS QUE MIL PALABRAS,esto es el resultado de miles de resultados nefastos de los políticos que tenemos en esta tierra. Que más ejemplos quieren, no es uno o dos , pueden ser infinitos.
Y ahora el dinero comunitario se va a Europa del Este, que junto con la caída de la construcción y el consumo eran tres pilares fundamentales de nuestra economía. ¡Que Dios nos coja confesados!.